Even voorstellen: 3 nieuwe kandidaat-bestuursleden

Komende ALV op 20 november a.s. zal het bestuur de leden vragen om één extra bestuursfunctie te creëren. Het bestuur stelt voor de voorzitter van de schepencommissie - onze botencommissaris Frank Mulder - in het bestuur op te nemen als... juist: botencommissaris. Op de ALV zullen wij dat nader toelichten, maar het komt erop neer, dat de verenigingsboten meer zorg behoeven dan ze tot nu toe van vele vrijwilligers konden krijgen. Daarom is er een onderhoudsgroep gevormd, een communicatievrijwilliger is aangetreden en ook de reserveringen worden steviger aangepakt. De verenigingsboten worden steeds belangrijker voor ons, en dat willen wij laten zien door de botencommissaris - net als de beide havencommissarisen - in het bestuur op te nemen. 

Daarnaast komt er door het aftreden van Frank London de post van havencommissaris Marken vacant, waar het bestuur Pieter Emmelot voor kandidaat stelt. Tenslotte heeft Jonathan Santman gereageerd op de al eerder ontstane vacature 2e secretaris. Alledrie stellen ze zich in dit bericht vast voor. Uiteraard kunnen groepen van 10 leden nog steeds (tot 5 dagern voor de vergadering) tegenkandidaten stellen. Meer hierover in de binnenkort te verschijnen vergaderstukken voor de ALV.

Frank Mulder - Commissaris Verenigingsboten.

Ik begon met zeilen toen ik 14 jaar oud was, in een 5,5 meter lange tweemast-vouwkano. Daarmee maakte ik samen met een vriend een spannende tocht naar Friesland. Het eerste stuk ging over het IJsselmeer, in een rechte lijn van de Oranjesluizen naar Nijkerk. Zuidelijk Flevoland bestond nog niet, laat staan de Houtribdijk. Dat zeilen op groot water smaakte naar meer en op mijn 17e verruilde ik de kano dan ook voor een Staverse jol uit 1892, waarmee ik na enig omzwerven een ligplaats vond in de havensloot van Durgerdam. Twee jaar later maakte de jol plaats voor een botter, waarmee ik vlak bij ons clubschip lag. Dat was in 1970 en voor een student betekende zo'n botter natuurlijk heel veel onderhoud in combinatie met heel weinig geld. Ik verkocht de botter en de aanschaf van een Juno, een 6,8 meter lang hechthouten Van de Stadt ontwerp, was een veel verstandiger keuze. Daarmee begon ook mijn liefde voor zeilen op het Wad want zo'n Juno steekt maar 95 cm diep.

Na mijn studie scheepsbouwkunde verhuisde ik naar Makkum, waar ik begon met de bouw van mijn zelfontworpen, 8,55 meter lange Alk. Een stalen schip met een hechthouten dek en kajuit. Daarmee maakten we tochten naar Bretagne, Normandië, Engeland en Duitsland. Na een bootloze periode van ruim tien jaar kwam in 2000 onze 11 meter lange Gib'Sea 362 DI, een midzwaardjacht waarmee we sindsdien tochten maken over de Noordzee, Waddenzee en Oostzee.

Een jaar of vijf geleden heeft mijn zoon de leiding overgenomen van ons jachtontwerpbureau, dat ik in 1979 oprichtte en sindsdien had geleid. Daardoor zijn Ria en ik dus allebei gepensioneerd en trekken we er graag op uit, niet alleen met onze Drenec, maar ook met de camper. Daarnaast heb ik nu voldoende tijd om mijn ervaring met het ontwerpen en bouwen van jachten in te zetten voor de vereniging. De afgelopen twee jaar heb ik mij al intensief beziggehouden met de Bries en de Larissa. Dat wil ik graag uitbreiden als Commissaris Verenigingsboten. Mijn doel is om ervoor te zorgen dat onze verenigingsboten goed onderhouden, veilig en voor zoveel mogelijk leden toegankelijk blijven. Ik hoop dat jullie mij die mogelijkheid willen geven en kijk uit naar de ALV van 20 november.

Pieter Emmelot, Havencommissaris Marken

Samen met mijn vrouw Franciska en onze dochters Pleun en Pip breng ik graag zoveel mogelijk tijd door op en rond het water. Waar ik vroeger vooral met veel plezier bij anderen aan boord stapte en meezeilde, begon het tijdens de coronaperiode toch echt te kriebelen voor een eigen schip. We hebben toen de knoop doorgehakt en zijn gevallen voor een Ovni 345. Een heerlijk schip waarmee we inmiddels al heel wat mooie mijlen hebben gemaakt.

In het dagelijks leven houd ik me bezig met het managen van IT-infrastructuur. Met mijn achtergrond in de elektronica ben ik van nature nieuwsgierig naar hoe de dingen technisch in elkaar steken en vind ik het leuk om praktische oplossingen te zoeken voor complexe uitdagingen — eigenschappen die op en rond een haven hopelijk ook goed van pas komen!

Ik vind het een grote eer om voorgedragen te worden als nieuwe havencommissaris voor Marken, in het kielzog van Frank London.Toen Frank tijdens de vorige ALV aangaf het stokje na vele trouwe jaren te willen overdragen, voelde dat voor mij als hét moment om wat terug te doen voor onze mooie vereniging. Marken is een prachtige plek met een eigen dynamiek en karakter, en ik kijk er enorm naar uit om me daar samen met jullie voor in te zetten.

Ik hoop velen van jullie op 20 november persoonlijk te ontmoeten, of binnenkort op de steiger in Marken voor een praatje!